關節扭矩傳感器是許多領域不可缺少的一部分。在這里，它們中的一小部分用于電機、內燃機、扭矩試驗臺、測力計、電動機、發動機、齒輪、發電機、風扇、泵等。其他應用測量關節扭矩傳感器安裝在汽車控制，調整，螺母擰緊扭矩平衡，軸承預緊力和彈簧預緊力。測試發動機、風機、起重機、鉆桿等的曲軸扭矩。如您所見，它可用于從培訓到產品開發、生產、質量保證到產品監控的所有領域。即使在農業中，也可以在機械中找到它。為了證明測量的可追溯性，越來越多的參考文獻被使用，這樣生產方法可以直接在現場檢查。

應變片技術由于電子器件越來越小，電越來越穩定，關節扭矩傳感器可以設計更高的彈簧常數，從而提高測量動態性。這是通過以下事實實現的:在相同的測量精度下，由于測量放大器的高電氣穩定性，測量信號可以變得越來越小。然而，另一方面，改進的測量信號處理也可以用于測量設備的更高精度。未來還屬于具有存儲的測量數據的智能傳感器，其中測量總是更安全，并且用于質量保證的數據可以直接從傳感器中檢索。

靜態關節扭矩傳感器采用小法蘭連接，反作用關節扭矩傳感器緊湊、堅固、免維護，具有很多優點。基于應變計技術，該傳感器可以提供高精度的信號傳輸。設計用于在順時針和逆時針方向進行高精度的靜態扭矩測量和動態旋轉(有限角度)。使用與被測零件對齊的傳感器法蘭對法蘭連接來測量小反作用力矩的水平。它設計有一個中心通孔，可以穿過軸、電纜或管道。主要應用領域包括執行器和閥門測試、緊固件測試、泵測試和機器人手臂關節扭矩監控。

非接觸式關節扭矩傳感器與旋轉耦合器一樣，采用非接觸方式將扭矩信號從旋轉傳感器傳回。利用旋轉將動力傳遞給旋轉傳感器。然而，它不是用來直接激勵應變電橋，而是給旋轉傳感器上的電路供電。該電路向傳感器的應變計電橋提供激勵電壓，并將傳感器的輸出信號數字化。

數字輸出信號通過變送器傳輸，另一個電路將檢查數字信號的錯誤，并將其轉換回模擬電壓。由于傳感器的輸出信號是數字信號，所以它不容易受到來自諸如電機和磁場的噪聲的影響。與旋變系統不同，紅外傳感器可以配置有或沒有軸承，以實現免維護、無磨損和無阻力的傳感器。

雖然它比簡單的滑環關節扭矩傳感器成本高，但它有許多優點。當配置為無軸承時，作為一種非接觸測量系統，它不需要磨損，因此非常適合長期測試設備。重要的是，即使是大容量設備，由于取消了軸承，運行速度(rpm)也大幅提高至25，000 rpm或更高。對于高速應用，這通常是旋轉扭矩傳輸方法的理想解決方案。